Remaniement : Christian Blanc mettra en oeuvre le Grand Paris
| Devant le succès de son projet pour la Région capitale, Christian BLANC est confirmé dans la gestion du développement de l’Ile de France Comment expliquer le faible taux de croissance annuel de cet espace unique qu’est Paris, par sa richesse humaine, culturelle et technologique ? Qui sait que Paris est la deuxième place boursière d’Europe ? Ce sont quelques unes des questions qui suffisent à démontrer le manque d’ambition que notre région accuse depuis de trop nombreuses années, malade de ses clivages politiques comme de sa gestion à courte-vue. |
| Christian BLANC a été appelé par le Président de la République le 18 mars 2008, pour proposer une vision d’avenir sur 10, 20 et 30 ans, et refaire de Paris la Capitale européenne et la Ville-monde qu’elle est en puissance. Cela passe par un engagement à la fois ambitieux et réaliste qui dépasse le cadre étroit des clivages politiques comme des calendriers électoraux. Cela suppose la mise en synergie des potentiels exceptionnels de notre région : les « pôles de compétitivités » ou « clusters » sur lesquels Christian BLANC avait remis un rapport au Premier Ministre Jean-Pierre RAFFARIN sont bien entendu à l’honneur. La Défense devra se constituer en cluster financier à même de rivaliser avec La City et Wall Street. Le Plateau de Saclay activera le potentiel de manière décloisonnée des chercheurs et universitaires déjà très présents sur le site (CEA, Polytechnique, HEC, ...), en partenariat avec les entreprises. Les Yvelines et le Val d’Oise, à l’instar de ce qui est initié autour du pôle MOV’EO devront faire émerger le véhicule du futur, et probablement, la voiture électrique, etc. Or, on ne saurait créer de synergies au service de la création d’activité et de richesse, ni même d’espace de vie, sans reposer dans le même temps les bases des réseaux de transport de notre région. Là aussi, Christian BLANC fait sa petite révolution en nous présentant la troisième génération de transports en commun : 130 Km de réseaux sont prévus pour interconnecter pôles de compétitivité et aéroports, grâce à un métro automatique à grande vitesse et à grande capacité capable de fonctionner 24 heures sur 24, avec un intervalle de seulement 90 secondes entre chaque métro. Il permettra de relier Roissy à Saclay en 40 minutes environ ; un projet de ligne à grande vitesse reliant les aéroports de Roissy et d’Orly en moins de 30 minutes est actuellement à l’étude. Il n’est pas seulement question de mettre la Région au service de l’économie, mais bien de recentrer l’activité économique et culturelle au service de l’homme, en créant un véritable espace de vie. Christian BLANC l’affirme sans ambiguïté : il veut mettre un terme à l’ancien modèle d’aménagement du territoire par zones délimitant d’un côté cités dortoirs, et de l’autre zones d’activités économiques ou industrielles : en « cassant » la notion même de banlieue au profit d’un modèle qui donne à l’ensemble des espaces urbains d’Ile-de-France une identité propre ; en protégeant et en valorisant notre environnement au travers de couloirs verts ; en repensant la ville au travers du concours organisé par le gouvernement qui a fait rivaliser d’innovation 10 grands cabinets d’architectes, etc. L’essentiel de ce schéma trouvera sa concrétisation et son aboutissement dans les quatorze années à venir. A cet effet, deux lois devraient être votées dès la rentrée parlementaire. L’emploi est lui aussi au cœur des préoccupations du projet du Secrétaire d’Etat : plus d’un millions d’emplois devraient ainsi être créés dans les prochaines années. Notre pays a besoin de vision et d’ambitions à la hauteur de son histoire et de son potentiel, au service de la qualité de vie. C’est le sens que Christian BLANC a choisi de donner à son engagement en politique, et dans lequel nous nous retrouvons tous pleinement. |
